All posts by admin

0132579940

SENARAI STOKIS UNTUK PEMBELIAN MINYAK JTX

 

Rangkaian Pengedaran – Selangor

Kod Outlet Klang HQ25
Nama Outlet SAHAJIDAH HAI – O MARKETING SDN BHD (Ng Choi Sang)
Jenis Outlet Branches
Alamat Wawasan Hai-O, Batu 3 1/4, Jalan Kapar, 41400 Klang, Selangor.
Nombor Telefon 03-33488588
Nombor Faks 03-33437141
Emel ngcs@hai-o.com.my
Waktu Beroperasi 9.00am-6.00pm (Mon-Fri)
1.00pm-2.00pm (Lunch Break)
(Saturday & Sunday Off)

Continue reading SENARAI STOKIS UNTUK PEMBELIAN MINYAK JTX

JANGAN MUDAH TERTIPU

Jangan mudah tertipu dengan mana-mana bengkel..
(WANITA TERUTAMANYA)

1. Minyak hitam.
Minyak hitam yg bukan sintetik tu – setiap 5,000km atau 3 bulan whichever is earlier.
Kalu yg sintetik – angaran 7,500km atau 10,000km.

2. Filter – sama seperti minyak enjin.
Minyak mineral biasa – 5000km
Minyak Synthetic – 7500km hingga 10000 km
Dalam ertikata lain, bila tukar minyak enjin tu, maka tukar juga la filter minyak tu sekali (oil filter)

Continue reading JANGAN MUDAH TERTIPU

TIPS KESELAMATAN DAN PENJAGAAN KENDERAAN KETIKA BANJIR

A) Sebelum/semasa berlakunya banjir:

-Parkir kenderaan anda di kawasan tinggi dan kurang risiko mengalami banjir.

-Jika paras air naik diluar jangkaan anda, pindahkan segera (jika paras air berada separuh atau suku tayar anda). Gunakan gear rendah (kebiasaannya gear 2) dan elakkan menukar gear atau menekan clutch ketika meredah banjir. Tekan minyak pada kadar malar (tetapkan kelajuan kenderaan) sehingga melepasi kawasan banjir.

p/s: Amaran! merentasi banjir boleh mengakibatkan kerosakan pada tali kipas dan enjin anda.

-Jika paras air melebihi separuh tayar kenderaan anda jangan redah banjir tersebut. Selamatkan diri dan dokumen-dokumen penting anda dahulu.

-Untuk pengguna motosikal, gunakan gear rendah untuk meredah banjir jika paras air dalam anggaran 1 kaki. Namun lindungi kaburetor anda dengan plastik. Jika paras air tinggi matikan enjin dan tolak motosikal anda ke tempat selamat. Jangan ambil risiko redah banjir.

 Kereta sudah ditenggelami air

Perkara ‘menakutkan’ bagi pemilik kenderaan. Apabila ini berlaku, ia pasti melibatkan kos baik pulih yang tinggi. Namun kos berkenaan dapat dikurangkan jika tips ini diamalkan.

-Sekiranya kenderaan anda tenggelam semasa banjir, tunggu sehingga banjir surut dan air kering dahulu sebelum membuat pemeriksaan ke atas kenderaan anda.

-Cabut bateri kenderaan. Jangan sesekali hidupkan enjin atau cucuk kunci kenderaan anda! Ia boleh mengakibatkan ‘short circuit’. Tunda kenderaan anda ke bengkel. Serahkan pada yang pakar.

-Apabila tiba di bengkel, buka keseluruhan kenderaan anda termasuk penutup alat elektronik. Keluarkan minyak enjin, minyak gear dan buka semua spark plug kenderaan tersebut, begitu juga petrol, keluarkan kalau bercampur dengan air. Jemur kenderaan pada panas matahari (kebiasaannya dua hingga tiga hari) supaya kesemua peralatan elektronik kering.

1) Penukaran minyak enjin/minyak pelicir

-Jika minyak enjin bercampur air, adalah perlu mengeluarkan semua minyak berkenaan kerana ia boleh menyebabkan karat seterusnya merosakkan kelicinan dinding kebuk sehingga akhirnya satu persatu komponen lain turut rosak.-Isi minyak pelincir baru (gunakan minyak enjin yang murah-murah je), hidupkan enjin dan biarkan beroperasi dalam 30 minit (atau drive round-round keliling kampung). Selepas itu, buang minyak yang baru diisi tadi (Untuk pembersihan maksimum, ulang tukar 2 atau 3 kali).-Last but not least, isi minyak baru sekali lagi. Kali ini boleh ikut grade minyak enjin yang sepatutnya.

2) Penukaran minyak gear

-Jika minyak gear bercampur air, minyak gear perlu dibuang. Minyak gear yang kotor akan menyebabkan geseran pada gigi gear. Dalam keadaan biasa minyak gear, ia berwarna merah tetapi jika bercampur dengan air, warnanya akan bertukar kepada ‘teh susu’ (lebih kurang la).-Isi minyak gear baru (guna minyak murah dulu).-Enjin perlu dihidupkan dalam masa dua hingga lima minit.-Selepas itu buang minyak yang baru diisi tadi dan isi minyak baru.-Kemudian, minyak gear diperiksa sekali lagi.-Ulang proses ini sehingga ia betul-betul menjadi warna merah dan tidak lagi bercampur dengan air.

3) Penukaran penapis minyak pelincir

-Penapis minyak pelincir mesti ditukar kerana mungkin telah bercampur air lumpur atau mungkin tersedut dalam penapis berkenaan dan akan bercampur pula dengan minyak pelincir yang baru.

4) Penukaran komponen yang lain

-Beberapa komponen yang perlu ditukar seperti palam pencucuh, penapis udara, minyak brake, power stering, fius dan lain-lain lagi . Kemudian buat servis enjin kenderaan semula termasuklah tuning karburator atau sistem suntikan elektronik

5) Mencuci kenderaan

-Basuh kenderaan secara semburan dengan air deras ke semua bahagian yang dirasakan perlu terutama bahagian enjin. Ketika melakukan kerja semburan air ini, elak menghala hos ke arah lubang penapis udara dan penutup minyak pelincir bagi menghindari air memasuki karburator atau tangki minyak pelincir.Jangan lupa halakan air deras pada bahagian brek pada roda kenderaan agar segala enapan yang sukar kelihatan dengan mata kasar tertanggal sepenuhnya.

6) Belanja membaiki kenderaan rosak

-Sekiranya enjin boleh dihidupkan, kosnya tidaklah begitu mahal. Jika sebaliknya, ia mungkin boleh mencecah ribuan ringgit untuk overhaul kereta, wiring kereta, penukaran ECU, elektronik part dan lain-lain. Sekiranya tiada kerosakan yang melibatkan peralatan elektronik, kos mungkin hanya membabitkan upah mekanik, minyak enjin, minyak kotak gear dan beberapa peralatan kecil yang sensitif kepada air sahaja. Tetapi kerosakan tidak berlaku dalam tempoh yang singkat, mungkin kesannya menjangkau beberapa tahun selepas itu.